Глазами владельца. УАЗ ПАТРИОТ

Добрый день.
Я обладатель УАЗ Патриот г/в 2005, в эксплуатации с 16 .12.2005г. Пробег на сегодняшний день 36000 км.Теперь про россыпь. Детские болезни, т.е. заводские:
1.Не работал кран отопителя(тросик зацепился за оболочку и не двигался. При помощи плоскогубцев выровняли)
2.Руль стоял не по центру(головка на 22 и две минуты)
3.Не был закручен замок двери задка(Один удар ударной отверткой). Вот и все.
Теперь о том, что сломалось за этот пробег:
1.Сальник хвостовика коленвала(15руб.+50руб.замена).
2.Какая-то прокладка на раздатке(50руб. с работой).
3.Вкладыши под шкворня(4*8+500руб замена.)
4.Термостат(80руб.+100 работа)
Вот и все не включая ТО, но те цены, которые указаны у вас в статье просто заоблачные.ТО-0-1800рублей, вместе с материалами, ТО-1-2700рублей.Кстати на 2000 км делается ТО-0 а не ТО-1 как написано, проверьте по сервисной книжке.Про течь масла-заедьте на сервис, где занимаются именно УАЗ-ами зо 200 рублей и 20 минут вам решат эту проблемму. Для того, чтобы не потели стекла, в багажнике из-под решетки вентиляции нужно выкинуть резиновую мембрану.А для того, чтобы не давило масло из мостов при каждой мойке нужно говорить мойщикам, чтобы сбивали струей грязь с сапунов. Меня на мойке уже знают и делают это сами. Может вы думаете, что я езжу по паркету, так это далеко не так. Ездили и в дождь поперек пахоты, в снегу застревали при глубине снега по пояс.А неделю назад под Евпаторией заехали в Черное море.
Автомобиль просто супер, доволен необычайно!